На кривељском копу у марту очекивани домет на руди

Видљив помак на јаловини

 

Пошто је од почетка месеца копана сиромашнија руда, за три недеље дато је 1.556 тона бакра, али како се ових дана ушло у бољи садржај управник Делић рачуна да ће до краја марта надокнадити благи подбачај у садржају и стићи до планираних 2.588 тона. – За три недеље уклоњено је 679.870 тона јаловине, или 78 одсто планиране, што је знатно боље него у фебруару и показује да рудари хватају пролећни залет
КОП „ВЕЛИКИ КРИВЕЉ“. – За 21 дан марта на површинском копу „Велики Кривељ“ дато је 572.770 тона руде, што је 99,2 одсто плана тако да се може рећи да су у погледу количина тамошњи рудари на плану. Али, пошто је од почетка месеца копана мало сиромашнија руда (средњи садржај 0,274 одсто) резултат је 1.556 тона бакра у руди. Међутим, како се ових дана ушло у бољи садржај од преко 0,33 процента управник копа Милан Делић рачуна да ће се у последњој декади марта надокнадити благи подбачај у садржају и достићи планом предвиђени. За трећи овогодишњи месец је иначе било планирано да се откопа 852.500 тона руде и 1,29 милиона тона јаловине, што је 2,142 милиона тона ископина. Пошто је циљана руда са нижих кота са нешто бољим садржајем (0,313 одсто), остварењем плана добило би се 2.588 тона бакра у руди.
–У прве три недеље марта види се помак на јаловини – каже Делић. – Уклоњено је 679.870 тона, или 78 одсто планиране, што је знатно бољи проценат него у фебруару, додуше нешто и због мањег плана а делимично и због бољих климатских услова. Радна средина није много расквашена, путеви су пристојни, много се лакше припрема терен за бушење и буши. Самим тим минирана руда и јаловина лакше се превозе, што је утицало на побољшање резултата. Очигледно је да полако хватамо пролећни залет у смислу остварења, а и расположења људи. После тешких зимских месеци свежији су и орнији за рад.

По Делићевим речима изминирано је довољно руде и јаловине, бушење и утовар иду по плану, док стање транспортне опреме увек може боље. – Само један камион више у флоти доноси свој проценат у остварењу плана и нама је као играч више у тиму – каже сликовито управник. – Радујемо се сваком возилу после ремонта јер омогућава благовремено превентивно одржавање и сервисрање осталих камиона. То им умногоме продужава век и елиминише хаварије. Врло битна за расположивост камиона је и пратећа механизација, пошто их добро стање путева чува а све то утиче на наше домете.
Управник Делић увек истиче питање безбедности и здравља на раду. Овом приликом наглашава да се од строгог поштовања прописаних мера (ношење личних заштитних средстава, провере на психоактивне супстанце, алкохол…) не одступа и то даје резултате. У марту није било повреда, сем једне лакше. Иако је рано пролеће, већ је почето прскање прашине на путевима копа због близине села и очувања филтера на опреми. Почела је и провера клима уређаја у кабинама возила. Сагледавајући прилике до краја месеца Делић каже: – Има реалних изгледа да ћемо за преосталих десетак дана остварити план на руди, пошто смо ушли у нешто бољи садржај тако да ћемо, осим на количини, највероватније остварити и план на бакру. Иако проценат уклоњене јаловине није лош (78%), он нас не задовољава и настојаћемо да до краја месеца пређемо осамдесет, пошто немамо у плану веће застоје на транспортном систему којим се превози јаловина до старог борског копа у смислу замене делова траке. Планска замена 600 метара већ похабане траке планирана је за април, што ће бити узето у обзир приликом планирања количина јаловине за тај месец. Прве пролећне дане користимо за санацију оштећења на путевима, ширимо их и пресвлачимо дебљим слојем тако да увек има алтернатива за употребу јаловине кад се не вози транспортним системом у борски коп, а да се избегне (скупа) вожња на удаљене планире.